футляров от кирпичной кладки. Нужно ликвидировать образовавшуюся воздушную прослойку, заполнив
пазухи глиняным раствором.
С течением времени гладкая и ровная поверхность пода русских печей изнашивается. Работа по выстилке
пода заключается в подготовке прочного и ровного основания под подовые кирпичи с учетом небольшого
подъема вглубь варочной камеры. Толщина швов между кирпичами минимальна и не превышает 1-2 мм.
Очень часто противопожарные разделки приходят в негодность из-за того, что прилегают к деревянным
конструкциям, которые деформируются от сотрясений (например. при закрывании и открывании дверей);
при этом из кирпичной кладки, служащей разделкой, выпадает раствор. Поэтому во время ремонта их
следует внимательно осмотреть и предотвратить разрушение. Дверную коробку крепят таким образом,
чтобы при закрывании и открывании дверей она не шаталась.
Цель капитального ремонта
печи - восстановить ее полную работоспособность, заменить или
модернизировать части, пришедшие в негодность.
Переоборудование топливника печи с дровяного отопления на угольное относят к капитальному ремонту.
Из-за высоких температур стенки топливника необходимо выкладывать из огнеупорного кирпича или
футеровать. В небольших печах футеровку выполняют из огнеупорного или гжельского кирпича на ребро,
желательно на огнеупорном растворе. В печах больших размеров - из кирпича на плашку. С обеих сторон
топливника устраиваются небольшие откосы, чтобы во время топки уголь скатывался вниз и после топки
колосниковая решетка оказалась закрытой раскаленными прогоревшими углями. Если нет возможности, не
нарушая кладки стен печи, сделать подобные скосы, можно поднять на один ряд от уровня колосниковой
решетки топочную дверцу.
Полную смену футеровки производят, не затрагивая основной кладки печи. Огнеупорный кирпич не должен
перевязываться с керамическим и может быть удален из топливника, не вызывая повреждений самой печи.
Для замены футеровки необходимо разобрать стенку печи от пода зольника на высоту топливника, не
касаясь ребер печи. После очистки топливника от кирпичного щебня, оставшегося от разборки старой
футеровки, выкладывают новую футеровку без перевязки с кирпичной кладкой стен. Толщина швов не
более 3 мм. Футеровка стен топливника должна быть не зажатой между основанием и перекрышей и
заканчиваться за 5-6 мм до перекрыши топливника.
Чтобы заменить перекрышу топливника, огнеупорный кирпич кладут на плашку с напуском в каждом
вышележащем ряду на 1/4 кирпича. Опорой служат наружные стенки. Новая перекрыша не должна
опираться на футеровку. Это делается для того, чтобы футеровочный слой мог свободно "дышать", т.е. не
оказывать при нагревании давления на вышележащие ряды и не сдвигать кладку. Запрещается устраивать
перекрытие топливника из стальных полос и уголков, так как металлические опоры легко деформируются
при больших температурах и вызывают трещины в кладке печи.
Переделка схемы дымооборотов требует разборки одной из наружных стен. Если печь имеет насадную
трубу, то не исключено, что ее придется разобрать или отделить от печи в местах разделки, установив на
специальные опоры.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПЕЧЕЙ
работающих на твердом топливе.
Отопительные качества печи зависят не только от материала, из которого она сложена, но и от того,
насколько правильно эксплуатируется.
После длительного перерыва в работе прежде всего необходимо проверить состояние дымоходов печи и
наличие тяги. При недостаточной тяге следует прогреть дымоход либо прочистить его (дымоходы
прочищают два раза за отопительный сезон, дымовые трубы - чаще).
Тяга в печи не должна быть излишней. Когда дрова разгорятся, дымовую заслонку постепенно прикрывают,
уменьшая силу тяги, но надо следить за тем, чтобы дым не попадал в помещение. Ослепительно-белый свет
пламени свидетельствует об избытке тяги, а темно-красный - о ее недостатке.
Посмотреть